WAS KOSTET IHR ÖLWECHSEL WIRKLICH? · DOC TECHNOLOGY
⚡ SCHNELL-RECHNER
🔬 VOLLRECHNER
📊 ERGEBNIS
⛽ SPRIT
🔌 ISOLIERÖL
3 Angaben — sofortiges Ergebnis. Wie viel Öl haben Sie, wie oft wechseln Sie, was kostet das? Der Rechner zeigt Einsparung und Amortisation — auf einen Blick.
BRANCHE VORAUSWAHL
ÖL & WECHSELINTERVALL
LKW-Motor 30–40 L · Bagger 10–40 L · Hydraulik 10–2.000 L · Biogas-Motor 80–120 L
Öl + Arbeit + Anfahrt + Ausfallzeit (geschätzt)
FLOWLOGIC® INVESTMENT
Brutto inkl. 19% MwSt.: —
Werkzeuglos wechselbar · ca. 5 Minuten · kein Fachpersonal nötig
Nur 2 Pflichtangaben. Ölmenge und Wechselintervall — der Rest ist mit realistischen Branchendurchschnittswerten vorausgefüllt.
Alle Werte sind jederzeit anpassbar. Wer mag, kann spielen.
BRANCHE VORAUSWAHL
⚡ NUR DIESE 2 ANGABEN SIND NÖTIG
LKW-Motor: 30–40 L  ·  Bagger/Baugerät: 10–40 L
Hydraulikanlage: 10–2.000 L  ·  Großtechnik: bis 5.000+ L
Biogas-/BHKW-Motor: 80–120 L (extra groß für längere Standzeit)
LKW mit Ladekran: Motor + Hydraulik separat addieren
= — pro Jahr  
📊 VOLLSTÄNDIGE KALKULATION · ALLE WERTE ANPASSBAR
🛢️ ÖL & ENTSORGUNG
Frischöl
Hydrauliköl-Marktpreis DE April 2026 · durch Iran-Konflikt erhöht
€/L
—
Altöl-Entsorgung
Entsorgungsnachweis + Abholung DE: 0,30–0,50 €/L
€/L
—
Lagerkosten Öl (anteilig)
Industriemiete + Auffangwanne + Gefahrstofflager: ~0,10–0,18 €/L/Mo
€/L/Mo × Intervall
—
🔧 ARBEIT & WERKSTATT
Monteur-Arbeitskosten
Metallgewerbe Tarif DE 2026 inkl. Lohnnebenkosten: 82–95 €/h
€/h × h
—
Werkstatt-Belegungskosten
Hebebühne, Energiekosten, Stellplatz-Anteil: ~12–20 €/h
€/h × Monteurstunden
—
🚗 TRANSPORT · LKW / TIEFLADER (Hin- & Rückfahrt)
Kraftstoffkosten (×2 Fahrten)
LKW/Tieflader: ~50 L/100km · reiner LKW: ~30 L/100km · Dieselpreis DE 2026: ~1,85 €/L
km × L/100km × €/L ×2
—
Fahrerkosten (Fahrt + Laden/Entladen)
Berufskraftfahrer DE 2026 inkl. NK: ~35 €/h · Ladezeit Tieflader/Bagger: 1,5 h · reiner LKW: 0 h
h Fahrt + h Laden/Entl. × €/h
—
⏱️ BETRIEBSAUSFALL & VERWALTUNG
Betriebsausfall-Kosten
Maschinenleistung + entgangener Umsatz inkl. An-/Abfahrt
h × €/h
—
Verwaltungsaufwand
Terminplanung, Dokumentation, Auftrag: ~0,75 h · kaufm. Angest. DE: 32–42 €/h
h × €/h
—
📦 MATERIAL & SONSTIGES
Material, Dichtungen, Verbrauchsmaterial
Filtereinsatz (alt), Dichtungen, Sicherungsringe u.a.
€ pauschal
—
GESAMTKOSTEN PRO ÖLWECHSEL —
× — Wechsel pro Jahr = KOSTEN PRO JAHR —
Quellen: Tarifdaten DE 2026 · Entsorgungsnachweise · Bundesagentur für Arbeit · eigene Erhebungen
Alle Werte sind Richtwerte — klicken Sie eine Zahl an, um sie an Ihre Situation anzupassen.
✓ FLOWLOGIC® DOC INVESTMENT (einmalig)
Brutto inkl. 19% MwSt.: 748,00 €
5 Min · werkzeuglos · kein Fachpersonal · kein Altöl
Filtereinsatz nimmt beim ersten Befüllen minimal Öl auf
IHRE JÄHRLICHE EINSPARUNG
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pro Jahr · bei aktuellen Ölpreisen
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✕ OHNE FLOWLOGIC®
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✓ MIT FLOWLOGIC® DOC
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PROJEKTION ÜBER DIE JAHRE
ZEITRAUM OHNE FL.® MIT FL.® VORTEIL
Bitte zuerst berechnen.
„Ein Sandfilter kann Steine aussortieren. Ein Steinfilter kann keinen Sand entfernen."
Standard-Filter (10 µm) lassen die gefährlichsten Partikel (1–8 µm) ungehindert durch. FLOWLOGIC® filtert bis 600 nm und entfernt Wasser nahezu vollständig. Ergebnis: 4,5× weniger Verschleiß — gemessen mit der Reichert-Verschleißwaage bei 100.000 km Äquivalenz.

Amortisation: ab dem ersten eingesparten Ölwechsel. Alle weiteren Einsparungen erhöhen den Vorteil — Jahr für Jahr.
NANO-LOGIC · DOC Technology powered by FLOWLOGIC · Klimaschutz-Produkte · klimaschutzprodukte.info
Berechnung basiert auf eingegebenen Werten. Alle Angaben ohne Gewähr — Richtwerte zur Orientierung.
Kraftstoffeinsparung durch Reibungsreduktion. Sauberes Öl reduziert die innere Reibung messbar — Studien belegen 1–3 % weniger Kraftstoffverbrauch. Typischer Mittelwert: 1,5 % (SAE Technical Papers, Flottenversuche). Geben Sie Ihre Kilometerleistung ein — und sehen Sie, was das bis Jahresende und in den Folgejahren bedeutet.
FAHRZEUG & KRAFTSTOFF
PKW: 15.000–30.000 · LKW: 80.000–150.000 · Baumaschine ca. 20.000
PKW: 7–12 L · LKW: 28–40 L · Bagger/Radlader: 15–35 L
Tagesaktuell: → ADAC Kraftstoffpreise  ·  Wert hier manuell anpassen
◀ schieben ▶
1 % = konservativ · 1,5 % = Mittelwert (empfohlen) · 3 % = optimales Ergebnis
🎲 SPIELEREI — JÄHRL. KRAFTSTOFF-PREISSTEIGERUNG (OPTIONAL)
◀ schieben ▶
0 % = konstanter Preis · 3 % = historischer Ø DE · 5 % = moderates Szenario · 10 % = Extremszenario
Kraftstoffpreise sind unvorhersehbar. Diese Option simuliert verschiedene Szenarien — nicht als Prognose, sondern als Denkwerkzeug: „Was wenn der Sprit jedes Jahr X % teurer wird?"
Isolieröl-Rechner · Transformatoren & Schaltanlagen
Periodische Konditionierung nach IEC 60422 kostet 8.000–15.000 € pro Zyklus. FLOWLOGIC hält das Öl dauerhaft in Norm — Zyklen entfallen. Geben Sie Ihre Anlage ein und sehen Sie die Direktersparnis über 10 Jahre.
ANLAGE & ÖLMENGE
Kleintransformator: 500–2.000 L · Netztrafo: 5.000–30.000 L · Großtrafo: 30.000–80.000 L
KONDITIONIERUNG OHNE FLOWLOGIC
Typisch: 8.000–15.000 € · Spezialtechnik + Downtime + Logistik + Analyse
Typisch: 2–5 Jahre je nach Belastung und IEC-60422-Messung
FLOWLOGIC — FILTERBETRIEB
Für Trafos empfohlen: 30 cm
Faustregel: 1 Filter / 2.500 L · Preset passt automatisch
Typisch: 2–4 × / Jahr · Bei Hochlast: bis 6 ×
ANLAGEWERT & RISIKOREDUKTION optional · versicherungsmathematischer Ansatz
Wiederbeschaffungswert · 0 eingeben = Risikoblock ausblenden
◀ schieben ▶
Typisch 1–3 % · IEEE C57.106: Ölqualität = zentraler Ausfallrisiko-Faktor · IEC 60422: Konditionierung reduziert Teilentladungsrisiko signifikant